2015年にマツダデミオを交通事故で廃車、2018年にはスズキアドレスV125も交通事故で廃車。
自分の名誉のため、どちらも貰い事故です。
それからというものの、僕は自転車以外は所有していないし、これからも購入予定はない。
で、登山に行くときはいつもレンタカーを借りるのだけど、林道も走るし、泥だらけの靴も持ち込むし、体臭がキツい状態で運転もするので、できれば程度の悪い車両を貸してくれた方が気を使わずに済む。
でも、僕がいつも借りにいくスタンドでは、レンタカー落ちのクルマの中古車販売もやっているようで、走行距離が2万キロにも満たない比較的新しい車が充てられることが多い。
いつもは軽自動車を借りるのだけど、週末で全車出払っていて、今回僕が借りたのは1300㏄クラス。
お店に行くと、なんと新車でまだ32kmしか走っていないという。
店員さん曰く、「お客様が初、、、（考え中）、、、借りる人です」だって。
ネイティブがそんな日本語使わないで、とツッコみたくなったが、まあいいでしょう。
今回は十勝岳温泉から登ったので、未舗装路を走ることもなく安心。
飛び石とかで傷を付けたらイヤだしね。
でも、深夜に走るのでシカとの接触事故はゴメンだ。
北海道では毎年3,000件以上も、シカと接触しているらしい。
職場の後輩が、シカと当たって車を大破しているし、友人がキツネを轢いた時に同乗していたこともある。
キツネの骨が砕ける、ゴキゴキという感覚が今でも忘れられぬ、、、
話を戻して、レンタカー。
このクルマ、スズキソリオバンディットというらしい。スズキのバイクにもバンディットがあるが、同じ名前を冠している。
札幌から往復300km走ってガソリン代が1,500円ちょうど。
リッター25kmくらいの燃費だった。
瞬発力もあって、運転もしやすい。
下山後、十勝岳温泉から上富良野町の日の出公園まで移動し、車中泊。
フラットにはならないようだけど、カラダを曲げずに寝ることができた。
車中泊をするなら、ホンダN-BOXがおすすめ。
スキーを積むなど、今まで借りた10車種以上の中では、N-BOXがコスパ最強だと思う。
ダイハツのTANTOも登山用途では良い感じ。
林道を走るならハスラーも推したい。
そんなこんなで、レンタカーはいろんな車種に乗れて、自分で整備不要なので、時間がない人にはいい選択肢だと思う。
本当は、日本もgrabやuberが解禁になって、登山口まで安く移動できるようになるのが一番いいのだけど。
店員さん、まさか新車で車中泊しているなんて思ってもみないだろうな、、、
ちなみに日の出公園は朝早く行くと、地元の方が散歩しているだけなので、とっても空いていて気持ちがいいですよ。
4時台の話ですけど、、、